Alle Verbrennungsmotoren leiden unter Verschmutzungen wie Ölkohle, Öllacke oder Schlamm, die sich nach längerem Betrieb bilden.
Besonders problematisch sind Ablagerungen an den Kolbenringen. Beim so genannten „Ring-Sticking“ setzten sich die harten Verkokungen in die Passungen der Kolbenringe und schränken deren Funktionsfähigkeit ein.
Die Folgen:
- schleichender Leistungsverlust
- erhöhter Verschleiß
- mehr Kraftstoff- und Ölverbrauch
- stärkerer Schadstoffausstoß
Ein derart verschmutzter Motor muss von innen professionell gespült und gereinigt werden!
Ein sauberer Motor ist ein guter Motor!
Eventuelle Befürchtungen, dass eine Motorspülung Dichtungen angreifen oder den Motor schädigen könnte sind völlig unbegründet. Sauberkeit schadet nicht. Die Lifetime Motospülung enthält keinerlei aggressive Stoffe, die für den Motor oder dessen Dichtungen schädlich sind. Lifetime Reinigungssubstanzen sind hochwirksam, besonders Material schonend und wirken nur da wirken wo sie reinigen sollen. Dabei verhält sich der Reiniger neutral gegenüber allen gängigen Dichtungsmaterialien.
Hochwirksame Motoren-Reinigung!
Der Lifetime Motorreiniger wird vor dem Ölwechsel in den betriebswarmen Motor eingefüllt. Bereits nach etwa 10-15 Minuten Leerlauf sind die Verkokungen entfernt und werden im Altöl gebunden abgelassen. Stellen Sie beim Ablassen sicher, dass sich keine größeren Partikel mehr im Altöl-Reiniger-Gemisch befinden. Partikelrückstände im Ablassstrahl sind ein Zeichen, dass der Motor vorher zu sehr verschlammt war und sich daher noch Ablagerungen und Ölkohlerückstände im Motor befinden. Wiederholen Sie in diesem Fall die Reinigung, da die Partikelrückstände im späteren Betrieb das Ölpumpensieb verschließen und möglicherweise zu einer Mangelschmierung führen könnten. Ist der Ablassstrahl des Altöl-Reiniger-Gemischs frei von groben Partikeln, ist der Motor sauber.
